Fiat Grand Siena 2013

A Fiat acaba de lançar o Grad Siena, como o nome ja da a entender, se trata de uma versão maior que a anterior, dessa forma ela pretende atrair os consumidores e tomar vendas de seus concorrentes!

Com um modelo totalmente novo, criado em parceria entre o Centro Stile Fiat da Itália e do Brasil, usando uma frente exclusiva, diferente de seu irmão menor o Pálio, o Grand Siena cresceu em altura 53mm, comprimento 134mm e largura 61mm, também houve uma redução de peso em 10%,o modelo esta com lanternas dianteiras mais espichadas lateralmente, lateral vincada e com uma terceira janela lateral, o modelo parece de fato bem maior do que sua categoria comporta, vamos ver a recepitividade dos compradores.

Com painel em duas cores, comandos no volante e até versão dualógic entre outros, o interior esta mais completo e agradável, hoje você pode encontrar no modelo o sistema HSD- Airbag Duplo e freios ABS,chave canivete com telecomando, Piloto Automático, Sensor Crepuscular, parabrisa térmico, Sidebags dianteiros, retrovisor eletrocrômico, direção hidráulica, vidros elétricos, faróis de neblina, entre outtros.

A tampa traseira agora tem um grande vinco, outra tendência é parte da lanterna esbranquiçada, que ja vemos em carros de outras marcas e que estará na EcoSport também, a tampa traseira agora esta maior e o porta malas comporta 520 litros, facilitando o acesso de bagagens, o desenho do local da placa parece muito com modelos anteriores, tirando um pouco da inovação do modelo

O Fiat Grand Siena 2013, é oferecido em dois níveis de acabamento: Attractive, com mecânica Fire Evo 1,4 , e Essence com motor E-Tork1,6 15V. Esta segunda versão combinada com a transmissão automática Dualogic.

O novo modelo é oferecido com várias cores e um ano de garantia.

Os preços citados foram:

Grand Siena Attractive 1.4l R$ 38.710,00

Grand Siena Essence 1.6l R$ 43.470,00

Grand Siena Essence 1.6l Dualogic R$ 45.990,00

Grand Siena Tetrafuel 48.210,00

Como podemos observar não foi só no tamanho que o carro cresceu o que nos leva a pensar que se um dia o modelo mais antigo de entrada sair de linha, ai só teremos uma versão de entrada mais cara. 

De fato o carro esta bem mais interessante que os anteriores, agora é esperar para ver quanto vale a aposta da Fiat!

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