Tecnologia Mazda Motores SKYACTIV-G gasolina utilizado no Mazda CX-5

O aumento da taxa de compressão nos motores a gasolina melhora de sua eficiência, teoricamente se a compressão é aumentada de 10:01 para 15:01 teremos um ganho de eficiência em 9%, mas utilizando esta taxa podemos ter perda de eficiência devido a batidas de pino, ou seja, explosões involuntárias dentro do cilindro devido à alta temperatura e pressão.

Este problema foi resolvido no motor na Mazda SKYACTIV em que a compressão é 14:01 a maioria dos motores trabalhando com taxas ao redor de 10:01, esse aumento foi possível graças ao redimensionamento do escapamento e a forma do pistão com uma cavidade em sua cabeça que concentra a mistura ar combustível próximo a vela de ignição, o sistema de injeção também foi desenvolvido para melhorar a mistura ar-combustivel dando mais eficiência a queima próximo a vela.